La suspensión nacional de despegues ordenada este viernes 13 de noviembre por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) representa uno de los episodios más excepcionales en la historia reciente de la aviación estadounidense. La medida, conocida como ground stop, fue implementada después de que se detectaran problemas de comunicación en los centros de control de tráfico aéreo, lo que obligó a mantener en tierra las aeronaves programadas para despegar por razones de seguridad.
El antecedente más reciente ocurrió el 11 de enero de 2023, cuando una falla en el sistema NOTAM, utilizado para comunicar información esencial de seguridad a pilotos y operadores, provocó la suspensión temporal de las salidas nacionales. Aunque la interrupción duró menos de dos horas, sus consecuencias se extendieron durante gran parte de la jornada, con miles de vuelos retrasados y más de mil cancelaciones en distintos aeropuertos del país.
Antes de ese episodio, Estados Unidos había registrado una paralización nacional tras los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001. En aquella ocasión, las autoridades ordenaron detener los despegues y posteriormente cerrar el espacio aéreo estadounidense para prevenir nuevos ataques. A diferencia de la suspensión actual, los aviones que ya estaban en vuelo recibieron instrucciones de aterrizar, mientras que la reapertura del espacio aéreo para las aerolíneas estadounidenses comenzó el 13 de septiembre, bajo nuevas medidas de seguridad.
En el caso de este viernes, la FAA informó que la interrupción estaba relacionada con problemas de telecomunicaciones que afectaron a los 22 centros regionales encargados de coordinar las aeronaves durante sus trayectos. A diferencia de lo ocurrido en 2001, los vuelos que ya se encontraban en el aire podían continuar y aterrizar, mientras que las salidas internacionales hacia Estados Unidos serían evaluadas individualmente. Las autoridades estadounidenses señalaron que, hasta los primeros reportes, no existían indicios de un ataque deliberado y que las investigaciones continuaban para determinar el origen de la falla.
JCSC
