Junto a Jesús Antonio Esteva Medina, próximo secretario de Comunicaciones y Transportes, Sheinbaum ha delineado la meta de construir 3,000 kilómetros de vías ferroviarias durante el siguiente sexenio. Los proyectos propuestos incluyen el Tren AIFA-Pachuca, el Tren México-San Luís Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo, y el Tren México-Querétaro-Guadalajara, diseñados para operar a velocidades de hasta 160 kilómetros por hora y ser eléctricos. Sheinbaum enfatizó la colaboración entre ingenieros militares y empresas privadas, siguiendo un esquema similar al del Tren Maya, con la cláusula de que el Estado asumirá el desarrollo del tren de pasajeros si las empresas no lo hacen.
Este ambicioso plan busca no solo mejorar la conectividad nacional y potenciar la economía a través de la inversión pública y privada en infraestructura, sino también generar empleos significativos en sectores relacionados con la construcción y la operación ferroviaria.